"В феврале текущего года была приостановлена выдача автомобильных кредитов, восстановлена спустя два месяца. Однако при восстановлении выдачи автомобильных кредитов условия были заметно усложнены. Так, если раньше первоначальный взнос составлял 15-20% от стоимости автомобиля, а иногда и вовсе отменялся, то после изменений первоначальный взнос значительно вырос. Более того, стала применяться дифференциация, автомобили поделили на две категории - новые и старые. Условия получения кредита на новые автомобили стали сравнительно легкими, а вот для старых, наоборот, тяжелыми". Об этом сказал эксперт общественного объединения "Содействие экономическим инициативам" Самир Алиев.
"Таким образом, на данный момент первоначальный взнос на новые автомобили составляет 40-50%, на старые - 80%. Покупателю старого автомобиля просто невыгодно теперь обращаться в банк для получения автокредита, при условии, что первоначальный взнос составляет 80%.
Подобные изменения стали ударом не только для потенциальных клиентов, но и для банков, среди которых были и специализировавшиеся на автокредитах. Был нанесен и удар по автомобильному рынку страны, ведь сократился объем продаж. Правда, некоторые банки стали использовать лизинг автомобилей как альтернативу кредиту. Согласно лизингу, первоначальный взнос также составляет 20%, как было раньше по автокредиту. Благодаря этому шагу на некоторое время удалось стабилизировать ситуацию", - сказал эксперт.
Самир Алиев также отметил, что на данный момент объем автомобильных кредитов значительно сократился. "Наблюдения показывают, что жителям страны уже невыгодно прибегать к автокредиту при покупке старой машины. К тому же государство ограничило ввоз в страну некоторых автомобилей, которые не соответствуют евростандартам. Ко всему этому на рынке наблюдается и повышение цен, из-за невозможности завозить дешевые и старые автомобили. Завозятся новые или мало использованные машины, цена которых выше".
В свою очередь председатель Центра экономического и социального развития Вугар Байрамов ранее сказал, что на автомобильном рынке Азербайджана наблюдаются серьезные уменьшения, связанные не только со спадом продаж, но и с уменьшением импорта автомобилей. "Причиной же таких изменений являются изменения, связанные с автомобильными кредитами. Усложнение процедуры получения этого кредита привело к сокращению активности покупателей на автомобильном рынке. В 2013 году примерно 80% всех купленных в Азербайджане автомобилей было куплено по кредиту. Поэтому, учитывая этот факт, можно сказать, что сокращение продаж связано именно с усложнением процедуры получения автокредита. Продажи за первые три месяца 2014 году снизились на 15%, уменьшения в продаже связаны и с уменьшением импорта автомобилей. В целом в 2014 года ожидается уменьшение импорта автомобилей на 10%. В последующие годы также ожидается продолжение данной тенденции. Кроме того, ожидается, что применение стандарта Евро-4, к которому уже приступил Азербайджан, также скажется на импорте машин".
Источник: echo.az
